レギュレーション・ポイントランキング
『ポイントランキング』
フレッシュマン：山根 樹 10p ミニ：伊藤 和博 10p
安光 誠一 8p リッキー 8p
和泉 冬樹 7p 村田 道信 7p
安光 志保 6p 平田 裕一 6p
母ちゃん 5p 店長 5p
マスター： 安田 光孝 10p EXP：浜野 勝之 10p
宇野 聖史 8p 半田 年伸 8p
伊藤 和博 7p 宮川 則夫 7p
リッキー 6p 竹内 良行 6p
中嶋 護 5p 前田っち 5p
小西 誠 5P 藤田 陽介 5p
高井 清志 4p 木村 武夫 4p
山田 幸志 3p 宮川 和幸 3p
沖 昭三 2p おんせん 2p
PRO SPEED 2012‘月例レースレギュレーション
2012'耐久レースレギュレーション
直近レース開催日：
1月15日（日）【2012'月例レース第1戦】
2月19日（日）【2012'月例レース第2戦】
≪ 月例レースレギュレーション ≫
開場：AM１０：００ レーススタート：PM１２：００～ レース終了後一般走行可（レース終了予定１８：００）
※エントリーフィー1名￥2000 （Wエントリーは同額にて参加可能）
※フレッシュマンクラスのみ1名￥1500
※参加選手は、エントリーフィーのみでレース終了後一般走行可能（付き添いの方は不可）
１、クラス分け
① ツーリング エキスパートクラス
各社 1/10 4WDツーリングカー
② ツーリング マスタークラス
各社 1/10 4WDツーリングカー
③ ミニスポーツクラス
各社製 ミニサイズ前輪駆動、後輪駆動車（オリジナル製作車、ダイレクトドライブ不可）4WD不可
④ ヨコモGT５００ オープンクラス
ヨコモ製GT５００シャーシキット（ヨコモレギュに準ずる）
（④のレースレギュは、ヨコモGT選手権レギュを参照下さい）
http://www.teamyokomo.com/gt/index.html
⑤ ツーリング フレッシュマンクラス
各社製4WDツーリングカー（タミヤTT-01、TA05、06、ヨコモドリパケ等バスタブシャーシ）ハイエンドカー不可
⑤は、他クラスレースなどの出場経験が無い、同程度のレース経験が浅いビギナー限定クラスです。
※各クラスの出場台数が３台以上でレース成立とし、満たない場合は中止となります。
２、エントリー方法
【エントリーは、基本、当日エントリーとします】
当日の準備等であわただしいと言う方は事前エントリーもお受けできます。
予約席制については、遠方からのご参加を考慮し、公平性を取る為
廃止させて頂きますが、前日に走行された方の特典としまして、
ピットリザーブを可能と致します。
レース当日：入店時、カウンターにて受付します。参加選手の方は、エントリー用紙に書き込み、エントリーフィー1名￥2000を添えて申し込んで下さい。
※エントリー後、お客様の事情にてのレースキャンセルは出来ませんが、エントリーフィーを次月へのみ、繰り越しは可能とさせて頂きます。
３、予選、決勝方法
（各クラス）予選５分間×３回 スタッガー方式、決勝５分間×１回 周回数
※マスタークラスのみ予選5分間×3回 、決勝8分間×１回
※ 予選、決勝共に、⑤→④→③→②→①の順で進行します。
※ 全参加人数が多数の場合、予選×2回、決勝×1回となります
【計測器】
AMB社製レンタルポンダー（毎ヒート貸し出し制）
レンタルポンダー用ポンダーステーを取り付けて置いて下さい。
４、ボディ
① 市販 10/1ツーリングカーボディ（Cカーボディ不可）
② 市販 10/1 ツーリングカーボディ（実車スケール感のあるもののみ）
※ ②のみ、純レース用ボディ全般や、RC限定商品（軽量、超軽量）コンセプトカー系ボディは使用禁止とし、継続して販売出来る物のみ使用可。
ウイングは、ボディ付属を基本とし、タミヤOP604レーシングウイングのみ使用可能とします。
③ 各社製ミニシャーシ用ボディ（軽量タイプ可）
④ ヨコモ製ＧＴ500用ボディのみ
⑤ マスタークラスレギュに準ずる
５、タイヤ 市販ゴムタイヤ
① ソレックス製COシリーズ推奨
② Sweep製「PRO SPEEDプリマウント」コントロールタイヤワンメイク
（PRO SPEED店頭で販売のマーキング付きの物のみ使用可能）
③ タミヤ製orABCホビー製ミニシャーシ用タイヤ、インナー
※ホイールは自由
④ ヨコモ製ＧＴ500用タイヤ
⑤ Sweep製「PRO SPEEDプリマウント」コントロールタイヤワンメイク
※レース時、路面コンディションを大幅に悪化させる為、それぞれ以下のタイヤを使用禁止します。
タミヤ製タイヤ（EXPクラス）、ブロックタイヤ、スポンジタイヤ
６、グリップ剤 無臭の物のみ 有臭のものは使用厳禁の事
７、バッテリー
① Li-Fe 6.6vハードケース
② Li-Fe 6.6vハードケース
③ ストレートパックニッカド、ニッケル水素7.2v
Lipo7.4Vハードケース（例 ヨコモ製３０００mAh 25C 程度まで）
Life6.6Vハードケース
④ ヨコモレギュに準拠
⑤ Li-Poバッテリー以外のパックバッテリーもしくはハードケースタイプバッテリー
⑤は、レギュに合致していても、レース用の過激なスペックの物は使用禁止
例：ニッケル水素3000まで、Li-Fe：タミヤ2200程度まで
タミヤor2Pコネクター結線必須
８、モーター、出力及び駆動系規定
※KV値は規定を超えない事
①「ツーリング エキスパートクラス」
各社製ブラシレスモーター13.5T
ギア比：フリー
走行前後でＫＶ値５０００を超えない事（計測誤差100KVまで）
②「ツーリング マスタークラス」
各社製ブラシレスモーター 17.5T
ギア比：４．８：１以上
走行前後でKV値３０００を超えないこと（計測誤差100KVまで）
③「ミニスポーツクラス」
タミヤ製センサータイプブラシレス１４．５Ｔ、各車ブラシレス17.5T
アンプは問わないがブーストは不可
KV値２５００を超えない事。ギヤ比５．８：１以上
ブラシモーターの場合、タミヤＧＴチューンも可
④「ヨコモGT500クラス」
ヨコモGT500規定に準ずる。
⑤「フレッシュマンクラス」
キット付属の標準５４０モーター又は、タミヤ540Jモーターを購入時のまま使用
着磁、進角付け、分解加工等の改造は厳禁、結線の半田直付けは可
ギヤ比 6.0：1以上
※全カテゴリー対象 モーターの改造について
購入時のまま使用し、純正オプションパーツの使用等以外モーター全体のパーツに改造は出来ません。
その他、競技委員長の判断により、不正と認められるモーターを使用した場合は、走行終了後、ただちに車検し、規定違反と判断した場合は、失格となり、異議申し立ては不可とします。
９、車両重量規定 （AMBレンタルポンダー20gを含む）
①全装備重量 （ポンダー含む）1350g以上（走行前後）
②全装備重量 （ポンダー含む）1450g以上（走行前後）
③全装備重量 （ポンダー含む）1200g以上（走行前後）
④ ヨコモレギュに準ずる
⑤全装備重量 （ポンダー含む）1450g以上（走行前後）
１０、車検
適宜、競技委員長が指定した車両を各走行終了直後チェックします。
又、違反の疑いがある場合、車両、モーター等の脱着及び分解、車両分解検査に同意戴きます。
また、競技委員長の判断にて違反が認められた場合は失格となる場合があります。
KV値OVERの場合、決勝結果を各メイン最後尾に落とします。
１１、ペナルティ及び走行上のトラブル、誤計測、システムトラブルについて
各クラス、決勝スタート後、1コーナーを曲がりきるまでのプッシュはペナルティとし、10秒のピットストップを命じます。
レース中、バッドドライブと認める行為と判断した場合も同様です。
その他のペナルティ、走行トラブル、誤計測、システムのトラブル等についても、いかなる異議申し立ても受け付けません。
１２、年間ポイント表彰制
2012年は、ポイント制となります。
Aメイン１位：10P、2位：8P、3位：7P、4位6P、5位：5P
6位：4P、7位：3P、8位：2P
Bメイン1位：5P
年間全戦中、9戦分の合計ポイントで年間表彰となります。
注）9戦分の合計：９戦以上出場された場合、得点の高いポイントを９戦分合計します。
１３、その他
コースマーシャルは原則全員参加。各自自分のレース直後のヒート時にマーシャルを受け持って頂きます。
走行後は次のヒートのマーシャルに出ることになります。
また、マーシャルの配置は各自ゼッケン番号位置を掲示にて確認下さい。
※マーシャルは代理人可能です。また、正当な理由無くマーシャルに出ない場合は、ペナルティを取り、前ヒートを失格とします。
ゼッケンステッカーは、各自ヒート表で確認し、自分の番号の物を一枚取って、フロントウインドに無加工で貼って下さい。
走行中に、レンタルポンダーを脱落させた場合、そのヒートは、計測不能な為失格となります。
その他、市況の変化などにより、シーズン中であっても告知後、レギュを変更する場合があります。
≪ マスター5時間耐久レギュレーション ≫
【１チーム編成】 １チーム３名が必須
【エントリーフィー】
1名￥2000 1チーム合計￥6000（事前エントリー制）
【操縦時間】 １名当たりの操縦時間が最低９０分以上必要。３名のドライバー中、全員がドライブする事
【シャシー】 各社製１/１０ ４WDツーリングカー
【ボディ】 各社製１/１０ ツーリングカー用ボディ
※ ストリート系ボディのみ使用可 純レース用、スーパーGT系ボディ、コンセプトカー系ボディ及び、オプションウイング、その他、走行中脱落する危険性のある外装パーツの取り付けは禁止
【モーター】 各社ブラシレスモーター17.5T
【バッテリー】 各社Li-Feハードケースバッテリー6.6v
【ギア比】 ５．５：１
【車両重量】 ポンダー込 1550g
【KV規制】 ２５００KVまで（計測誤差100KVまでは認める）レース前計測⇒レース後計測
レース中明らかに速度の速い車両はＫＶ計測を指示する場合があります。
【タイヤ】 Sweep製プリマウントPRO SPEED Verのみ
【使用義務タイヤセット数】 3セット以上5セットまで使用可
※ タイヤ交換時に電動工具の使用は禁止とします。
また、使用するタイヤ、ホイールにはマーキングを受ける事。タイヤ交換時は、本部に預け、検査した後、返却します。
【電飾】 全車、前２灯、後ろ２灯以上の電飾の装着が必要、またそれを走行中点灯させる事
【予選】 １２：００スタート スタッガースタートにて５分間の競技時間中、１周のベストラップ方式
※予選順にて整備用予備ピット（操縦台下）の使用を本部席よりコース奥へ向けての順列でお使い頂きます。また、操縦台の立ち位置も予選順で好きな位置を取って頂きます。
【決勝】 第一部１３：００スタート マーシャルカー先導での約１周ローリングスタート。１５：００～１６：００休憩
１６：００第二部スタート～１９：００グランドファイナル
【計測器】 参加数により、KO ARCポンダーもしくはAMBレンタルポンダー
【ペナルティ】 故意な進路妨害、ショートカット、その他については２周の減算。バッドドライブ、その他のレギュ違反等については本部判断によりペナルティを与えます。
【その他】 コースは当日変更あり（シケイン等の小変更）
【エントリー数】２０チームまで
レース参加は、以上の全規定に同意戴頂く事が前提となります。
また、クリーンなレース運営の為、選手の方はご協力下さい。
宜しくお願い致します。
競技委員長
